大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c语言升阻比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍c语言升阻比的解答，让我们一起看看吧。
空气阻力与速度成正比还是与速度的平方成正比？
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首先我们需要一个描述空气阻力需要一个经验公式。这里把这个公式取为： 。c是空气阻力系数， 是空气密度，S是物体的迎风面积，v是物体相对于空气速度。从这个式子可以看出，不同的物体受到的空气阻力是不一样的。这是合理的比如降落伞的迎风面积就很大，所以降落伞下降的时候受到的空气阻力就很大，正因为这样降落伞才能保护跳伞者。
物体一但确定之后，迎风面积S也就确定了，这时候空气阻力之和速度的平方成正比。我们可以把这个比例系数定为k， 。这样空气阻力大小就可以写成 。
物体在下落过程中只受到重力和空气阻力。取向下为正方向，则重力大小为正，空气阻力为负。由牛顿第二定律可得： ，所以可以写出如下的非线性微分方程：
初始时刻速度为0，即 。初始时刻下落距离为0，即 。由这两个初始条件配合得到的微分方程，就可以得到下落距离与时间的函数关系：
其中ln是对数函数，cosh是双曲余弦函数。下落速度随时间的变化关系通过对x(t)求导得到：
其中tanh是双曲正切函数。
从v(t)函数的表达是可以发现，当t趋近于无穷大的时候，v(t)以 为极限。这说明考虑空气阻力之后，速度不会像没有空气阻力那样无限制增加，它最终会达趋于一个稳定值，之后的运动便可视为匀速直线运动。这个稳定值也可以通过阻力等于重力得到，即用方程 解得。
最后下落距离x(t)和速度v(t)随着时间变化的图像大概如下。正如前面所说的，速度有一个极限，随着时间不短增大，v(t)曲线无限向图中的虚线靠拢。
空气阻力的计算方式如何增加空气阻力？
据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。 式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。
在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。
流体阻力，自己推的公式不知道对不对啊，帮忙啊……（物理）？
流体阻力的产生与计算公式的推导是相当复杂的，你有勇气推导，非常好啊！应该高兴，可不要伤心。
告诉你，你的推导过程和都有对的成分，但错误也在料想当中。在流体中，球形物体对流体的阻力为 f = Csρv^2/2，式中符号含义与你相同，仅多一个系数C，这个C可不简单，有很多人研究，希望你参与。f = Csρv^2/2，这个公式是上了高等学校的《流体力学》教科书的，对照看，你对的成分可不少啊！我为你高兴！到此，以上就是小编对于c语言升阻比的问题就介绍到这了，希望介绍关于c语言升阻比的3点解答对大家有用。
